KLIWAS – Auswirkungen des Klimawandels auf Wasserstraßen und Schifffahrt – Entwicklung von Anpassungsoptionen
Die zweite Statuskonferenz fand am 25./26. Oktober 2011 im BMVBS in Berlin statt (mehr...)
Ein Ressortforschungsprogramm des BMVBS
Der Transport von Gütern und Personen über Wasserstraßen leistet einen Beitrag zum Klimaschutz. Der Klimawandel kann die Leistungsfähigkeit dieses Verkehrsträgers jedoch beeinträchtigen. Deshalb erforschen die vier Fachbehörden des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS)
- Deutscher Wetterdienst (DWD)
- Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)
- Bundesanstalt für Gewässerkunde (BfG) und
- Bundesanstalt für Wasserbau (BAW)
seit März 2009 die Folgen des Klimawandels für Wasserstraßen und für die Schifffahrt und entwickeln entsprechende Anpassungsstrategien. Ziel ist es einerseits, die Leistungsfähigkeit dieses Verkehrsträgers zu sichern, und andererseits, die Gewässerqualität und die Lebensräume in den Flüssen und an den Küsten zu sichern. Der Forschungsverbund arbeitet dabei mit dem nationalen und internationalen Netzwerk der Wissenschaft eng zusammen. Er wird die Bundesregierung hinsichtlich des Sektors Schifffahrt/Wasserstraße beraten und Beiträge für die Deutschen Anpassungsstrategie an den Klimawandel leisten. Die Ergebnisse von KLIWAS werden übersektorale Bedeutung haben, beispielsweise für die Landwirtschaft, die Energiewirtschaft und die Versicherungswirtschaft.
Mit dem Pilotprojekt "Hydrologie und Binnenschifffahrt" des Forschungsprogramms KLIWAS hat die BfG bereits 2007 begonnen, die hydrometeorologischen Datengrundlagen für alle internationalen Flussgebiete für den deutschen Gebietsanteil zusammenzustellen. Die Auswirkungen des Klimawandels auf Hydrologie, auf Transportkosten und weitere wirtschaftliche Aspekte werden bewertet und Handlungsoptionen für Wasserstraßenmanagement, Binnenschifffahrt und Massengut affine Branchen erarbeitet.
Das Forschungsprogramm des BMVBS ist mit dem BMU und dem BMBF abgestimmt.